Championnats d'Europe individuels de kitesurf Ford Kuga Formula 2020
Les cerfs-volants olympiques sont prêts à se battre pour la première place lors de la première confrontation lors des Formula Kite Europeans en Pologne.
Les cinq principales marques de cerfs-volants de course dont les offres innovantes ont été approuvées pour le prochain cycle de quatre ans des Jeux Olympiques attendent avec impatience la première grande confrontation aux Championnats d'Europe individuels de kitesurf de formule en Pologne plus tard ce mois-ci.
La compétition à Puck est la première opportunité depuis le 10 août, au lendemain de la fin des Jeux de Tokyo 2020, pour les nouveaux cerfs-volants et hydrofoils de production enregistrés et approuvés par le comité technique de l'International Kiteboarding Association (IKA) de participer à une régate de Formula Kite.
Après des années de développement par des concepteurs bien conscients qu'ils ne pourraient pas changer leurs conceptions pour les quatre prochaines années de course de Formula Kite, la pression était forte pour trouver un gagnant qui survivrait au jugement jusqu'à la fin de 2021, lorsque World Sailing (WS) délivrera une licence à ceux qui réussiront le test.
De bons résultats initiaux seront essentiels pour générer des ventes et récupérer des investissements substantiels dans les années à venir, alors qu'un nombre croissant d'athlètes de l'équipe nationale accélèrent leur entraînement en quête de l'or lors des débuts du kitesurf sur la piste aux Jeux Olympiques de Paris 2024 à Marseille.
Mais les leaders du marché Ozone et Flysurfer a déjà relevé le défi . Leurs nouveaux cerfs-volants reflètent deux philosophies divergentes : le VMG2 de Flysurfer est salué comme révolutionnaire, tandis que le R1 dominant d'Ozone dans son itération V4 est présenté comme évolutif, affinant le rythme du R1 et sa facilité d'utilisation générale qui lui ont valu des légions de fans et d'innombrables titres.
